こいつは春から

軽トラはどーなったかといいますと、

なめたボルトはバーナーで熱して外しました。ミッションをドサっと外してクラッチを目視で調べましたが
どーも不具合あるとは思えません。レリーズベアリングのハウジングの方を見てみたら

なんか、細いバネ(?)みたいのが外れてます・・・。

どういう風に取り付けられていたのかを推理し、どうも変形していると思われるので曲げを正常(多分)に戻し、
取り付けて動きを確認・・・。

これが故障の原因とも思えなかったのですが、もしこのまま組み付けて直ってればラッキーなので

スプラインにグリスだけ塗って元通りに組み付け。(「組み付け」の一言で済ませましたが実際はかなり大変な作業です。)

そしてエンジン始動。クラッチ踏み込んで・・・、シフトレバーをにぎりしめ、「グァーッ!!」となるかもとドキドキしながらゆっくり1速に・・・。

・・・スコンと入ってしまいました。

「おお・・・!」

ニヤつきながら2速、3速、4速。

スコン スコン スコン もひとつおまけにリバースも「スコン」

オッケーでーす\(^o^)/

またいつどうなるかはわかりませんが、とりあえず乗れるっ♡

ご唱和くださいっ。1,2,3,ダーッ!!

今日はついでにワゴンR君のオイルとエレメントも交換してあげました。

モノには魂が宿る。感謝の気持ちを持ち、大切に使わなければなりません。

わーい 修理代得しっちゃったナ♡

                        器用貧乏・・・か。(^◇^)
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